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アライメント調整 実例Ⅷ

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トヨタ アクア

トヨタ アクア フロントタイヤ(195/50R16)が片べりし減るのがとても早いという事でした。ディーラーでの新車購入のため販売店に行ったそうでがアライメント調整はやっていないという事でご来店。 測定したらフロント トーがアウトになっている状態 これをメインに調整良くなりました。料金14500
15インチはさほど影響はないでしょうがOPの16インチ17インチのタイヤ装着車はトー調整した方が快適かつ経済的みたいですね 佐賀市K様 サンクス 

ルノートゥンゴです

 ルノートゥンゴです

タイヤ交換も(ピレリーネロGT)していただきました。同時にアライメント測定も この車はMT車です
とてもいい感じの車です。また車のデザインもいいし内装もオシャレです。ただスポーツモデルですので走りにも注目です。ホンダVTEC車を何台か乗り換え最近はこれだそうです。共通するものがありますね(^^)/ 佐賀市のN様 サンクス

VWパサートです

 VWパサートです

VWパサートです。この車のハイラインのタイヤはモビリティタイヤというパンクしにくいタイヤがついています。
ランフラットと違いタイヤ内面にジェルが貼ってあります。またコンチとピレリーしかないです かつ高いですのでP7をお勧めしました。
スペアタイヤが元々付いていないので万一のためパンク修理キット電動ポンプ付きを用意しました¥5000。P7チンチュラートは中国製と欧州製があり阿部商会のは欧州製です。中国製は重いですこれはタイヤライフがメインとスポーツ性重視の欧州製の違いです。ピレリー社のコメントです。さてこれで安心です 次にタイヤの偏摩耗が大きかったのでアライメントも取り直しました。大変喜んでいただき自分ながらgood jobです!
タイヤP7 235/45-17 4本 ホィール内面洗浄サービス(意外とキツイです) 4輪アライメント パンク修理キット 最後におまけで手洗い洗車して 計125000税別 でした。 佐賀のI様 サンクス

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