佐賀市 ATF CVTFの交換実例② お勧めの理由 プラザキタジマ
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ATF CVTFの交換実例② お勧めの理由
色々な車のATF CVTフルード交換
画像の３車は１０万Kオーバーの車です過走行車というと10万K～と言っていたのはむかしの話で今は20万Kでもエンジンオイルなどキチンとメンテナンスしておけば全然問題ありません。アメリカも日本車が多いですが向こうは4年ぐらいで10万K突破はザラです。お問合せで10万KオーバーでATF CVT交換できますかというのがありますが現在の車では全然問題ありません。20万Kもてない車は設計に問題があるか 極端にメンテナンスを怠ったかです。お車を大事にもっと快適になるよう
ATF CVTフルード交換を一度試して下さい。こんなに違うのかと思うはずです(^^)/
トヨタ ノア ZRR80W CVT交換
オイルパン洗浄 ガスケット ストレナー Oリングなど交換
してのCVTフルード交換しました CVT使用量13L （補充 交換量）できれいになり
走行時もスムーズになりOKです。金額概算63000税込
アルファードＡＮＨ２０ CVT交換① 手順を追って説明します
まず劣化したCVTがくっついたオイルパンの画像です 磁石も同様 →きれいに洗浄しガスケットも交換しました。最後の画像はオイルパンを最初に外した時でストレナーが見えます⓶へ続きます 画像は＞をクリックしてくださいね
アルファード CVT交換②
次にストレーナーの交換です かなりこれもキテイマス でも交換すればいいのです
オイルエレメントと思っていいでしょう 最後組立ですがストレナーを取り付ける前に内部もできるだけきれいにして画像4番トルコン太郎でCVT交換です
アタッチメント使用しての交換です劣化したCVTＦと新油を交換していきます
加速がようなったという第一声 明細はエネオスＣＶＴプライムＸ100％化学合成 16Ｌ
オイルパン脱着洗浄 ストレナー交換 交換基本料 を含め64000税別でした
久留米市からのK様 サンクス
フェアレディZ ニスモ ATF交換
ストレナーも交換しました きれいな車で大事に乗られいるようでアクセルワークが
軽くなったと言われていました。とても車に詳しい方でよく愛車Zも調べておられました
マニアックなS様 サンクス
日産 ルークスM21S CVTF交換
走行12万Kでオイルは汚れていましたがストレナーなど交換して
万全です。交換する前に試乗し交換後再度走行し確認しています。結果はつながりが良くなっています。燃費もよくなると思います。
ありがとうございました。
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