13万K走ったレガシBP5です。非常に大切に乗られていましたがやはりヘタリ感がありビルシュタインB12キットを選択。装着後は収束が安定し乗り心地もよくなりレスポンスも非常によくなりました。
主に前後トー調整 キャンバー調整しました バッチリです
GSE21ですがテイン車高調取付ました。付ける前と後の写真です 車高が落ちたのが
わかるでしょうか?(リフトはセットしただけで上げていません)意外とリアが落ちないので調整が必要でした 感想は
純正がへたっていた事もあるでしょうが走りと直進性はがよくなりまた乗り心地もよくなりました。(^^)/
車高調も大変安くなりました。車高は乗る人の人数 その他 乗りごこちや一般道での
走行 タイヤ フロントスポイラーなどみてご希望をお伺いいたします。
またサス ショックアブソーバーお持込の場合は新品製品でお願いします。
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