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ATF ストレナー交換 ランクルプラド

 今回はプラドKZJ95WのATF交換です

大変大切に乗ってあるプラドでメンテナンスされています。多分圧送1回でいいみたいです
今回はストレナー交換も希望されていましたので画像にて説明します

 ATFオイルパン洗浄

まずATFをドレンより抜きます その後オイルパンを外します。パッキンは純正でも液体のゼリー状のパッキンになっていますのでキレイに剥がします。
きれいに剥がしたら液体パッキン(ワコーズ製液状シリコーンガスケット)をまんべんなく塗っていきます

 ストレナー交換後 圧送全自動交換!

上が新品です下のと比べるきれいですね。ストレナー交換しパンを戻し トルコン太郎でジョッキ分の新油を入れドレンを戻します。オイルクーララインから圧送交換を始めます。オイルクーラーのスラッジなど除去しクリーニングし交換します。交換後自動でクリーニングモードにはいり循環しながらまたクリーニングします ここまでおおよそ30分~。水温計にて適正温度になったとこでATFゲージにて油量を確認します。きれいになったのを確認して終了。最後に自分も同乗しお客様に実走していただき感想をお聞きします。
めでたしめでたし(^^)/  
(今回はほぼ1日作業となりますのでお預りしました 代車は無料です)





 ワコーズのATFプレミアムスペック使用

今回はご希望でしたのでワコーズATF P-Sを使用しました。大型車とか4WD車には低粘度専用よりこのオイルは合うみたいです。なお低粘度にも対応しています
今回使用量17.5L

 before after ご感想

とてもつながりがよくなり気になっていた変速ショックもかなり改善されたという事で喜んでいただきました。鳥栖市のK様 サンクス

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