佐賀市 ATF CVT実例③ プラザキタジマ

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ATF CVT実例③

ATF CVT交換実例③

三菱　デリカCV5W

大型ですがCVT車です。事前にオイルパンのネジが錆びているとの事でした
確か錆びていましたが緩めて締めての繰り返しでOKでした
ただストレーナーと別にフィルターが付いておりこのボルトが外しにくい位置にあり
ます。なんとかフィルターカバー（画像4）を外してようやくトルコン太郎で交換しました
アタッチメントモードで洗浄もしますのでかなりきれいになりました
容量7Lで洗浄含め１５L使用（エネオスXプライム　100％化学合成）
時間はかかりましたが見違えるほど軽くなり本人様も喜んでいただきました
走行１５万Kですが問題ありません　今から仕事で四国に行くとの事。車同様タフですね
長崎　諫早市かたのN様　ありがとうございました。

マツダ　FD3S　RX7 　ATFフルード交換

このFD3S　RX7 はATです　珍しいですね　H４年式（３２年前のお車）で走行67000K　
きれいですね　驚きです！　ストレナー　ガスケットなどメーカー供給です　あるんですね
ガスケットが経年劣化でこびりつきノミできれいに剥がしました
圧送交換　容量8.6L　洗浄含め１６L使用（エネオスX　ATF）
で交換したら出足が軽く良くなった↑　という感想でした
ATFオイルも劣化しますので交換してスッキリです　
いまの車好きの若い人の羨望の車です。バオーン　佐賀K様ありがとうございました。

ニッサンフーガ　KY51　370

とてもきれいなフーガです　２０インチ　ブラック色インフィニティマーク
いいですね！　ATF圧送交換ですがストレナーの供給が日本ではありません
US日産ではありますので持っているショップより分けてもらいました。（画像は使用済みのモノ）オイルパンの画像は洗浄済み　
電子制御７速オートマ　純正オイルはニッサンATFマチックS
これはハイブリッドも指定ですのでエネオスATFXプライムで適合です
（エネオス潤滑油部門にて確認済み）
トルコン太郎で圧送交換　洗浄いれて15.7L使用
ドレンプラグ　オーバーフロードレン+パッキン交換
交換後AUTEL製OBDⅡで油温測定　40℃近くなるまで待って油量調整
完了！試乗されて軽くなったと言われ来たかいがあったという感想をいただきました
Y様　長崎市より遠いところ来ていただきありがとうございました。

トヨタヴォクシーZRR70　172000K

172000K走行でCVTオイルは劣化しています　そこで一度パーフェクトコースで
交換してみたいとの事です。ストレナーも交換しました　当店としてはワクワクです
そして感想は走行中の音がしずかになり軽く前に進むようになってトルコン太郎でやってよかったというメールをいただきました。good job!
佐賀のD様ありがとうございました。