事前にタイヤが片べりしていましたので交換時にアライメントも調整させていただきました。トーのズレが大きかったので主に前後トー調整しました。タイヤは235/55R18のピレリースコーピオンヴェルデです。もうバッチリです
調整前に必ず試乗します。感想は左に若干とられステアリングも安定していませんでした。調整後はとても安定しソフトな乗り心地でご本人もいいねと言われていました。 タイヤ交換時にアライメント調整は相乗効果でいいですよ。 サンクス
大きいですね。ハンドルが左にとられて安定していませんでした。ステアリングのセンターも合わせ大きくずれていたフロントトゥーを主に調整。いい感じになり真っ直ぐ走ります。サンクス
大切に乗られている様子でいいですね。フィットはこれより2代目GE型にモデルチェンジするのですがデザインのオリジナル性はこのGD型とGE型があると思います。3代目の現行モデルはシャープなデザインでカッコイイのですがかわいいのこっちかな。 ところでタイヤ交換と同時にアライメント調整させていただきました。プライベートな事ですが長女が久留米市に住んでいまして同じ久留米市の同じ町の方でしたのでなんかうれしく思いました。 タイヤ交換時にアライメント調整 これはおすすめです。いい走りになりました。(なお自分でロアアーム換えたそうです。車好きなんですね) サンクス
ミッドシップ車でリアタイヤが減りやすいのは有名です。タイヤも専用のN規格というものがあります。キャンバーはもともと-2度ぐらい ネガティブです。トーがかなりずれていましたので0近くまで調整し同時にキャンバーは-2度近くまでギリギリ持っていきました。フロントのトー調整もして(リアタイヤはN規格ではありませんがBMW認証のピレリーネロGT新品)いざ試乗 →乗り心地 安定性も良くなっています。あとはタイヤが前回より持ててくれるよ
う祈るばかりです。3カ月後お聞
きしたいと思っています。そのと
きはまたアップしますね
佐賀市K様 サンクス アライメント調整料金20000 (タイヤ購入)H28.6/1実施
車検時に一緒にアライメント リッチなお車ですがなぜかシャコタン仕様 若い人は発想が大胆ですね 車検と同時にさせていただきました。料金15000 サンクス
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