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トルコン太郎 ATF圧送交換 CVT交換 フーガ フィットHV オデッセイRB1

 ATFの圧送交換です。byトルコン太郎

クーラーラインに接続しエンジンONで圧送します。トルコン太郎という機器は抜取りと新油注入が別々のポンプで作動します。(ワンポンプは循環させますので混ざりますので使う量も多くなります)ですので走行が多い車でもほぼ問題ありません。
前回ワンポンプ機器で交換しましたがやはりこの機器は新油の性能を十分発揮します

オイルクーラーのアウト側のパイプOUTに接続し新油注入パイプINから注入し圧送させます 最後にアイドリングし油量を調整し(チェンジャーのバイパス菅路が開くため)終了です。 交換後の感想はとてもつながりがスムーズになりエンジンまでも軽く感じます。この車はフーガ3.5Lです。エンジンオイルも大切ですがATF交換もぜひメンテナンス項目に加えて下さい。そのスムーズさに感動します(^^)/

 トルコン交換のモニターについて

フーガで7L抜取り新油7L注入ですが モニターの左は新油 右は今の状態 では真ん中は
これは交換後 新油にくっついた汚れを再度ろ過するフィルターです。新油に抜取りしたオイルは混入していませんが新油に混ざったATF機構内の微小なスラッジをろ過するフィルターです。終了後アイドリングで10分以上作動させます。これでキレイキレイになるのです。

 フィットハイブリッドGP5  エネオスPRIMEX CVTオイル

エネオスPRIME XCVTを使って交換しました。かなり快適につながります。エネオス100%化学合成オイルはいいです フィルターも清掃しています

 オデッセイRB1 エネオスPRIMEX ATF交換

RB1に関しては今月は2台目です。メンテナンスをしっかりして大切に乗られている方が多いですね。前回は鳥栖からのお客様でワコーズRECSも同時にしていただきました。感想は『別の車みたい』と言う事でした。今回も圧送です。完了後の試乗も楽しみです(^^)/

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